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CU apoia trabalhadores na guerra contra empresas mal pagadoras

  Dois dos maiores problemas enfrentados por sindicatos de trabalhadores de empresas de TI e Telecomuminações, além de outros segmentos, que executam contratos de terceirização em serviços continuados com o governo (recolhimento do FGTS do funcionário e o pagamento dos salários em fim de contrato) podem estar com os dias

Convite: Não comparecimento das Empresas

Participamos de um convite, porém só nós aparecemos apesar de terem sido convidadas 5 empresas. Abriram nossa proposta, e a comissão decidiu cancelar e licitar novamente. Está correta essa decisão?

Período do Balanço Patrimonial para Licitação

Uma empresa até o exercício anterior era tributada pelo regime de EPP, passando a partir deste exercício para o regime de Lucro Presumido e assim não possui Balanço Patrimonial do exercício anterior e sim livro caixa. Pergunto: Poderá a empresa apresentar um Balanço Patrimonial do período de Janeiro a Março deste exercício para fins de comprovação dos índices financeiros, se no edital exige-se do exercício anterior?

Autoridade Competente na Licitação

Em uma licitação está relatado na ata de abertura do envelope proposta, que o responsável pela licitação não tem autorização para atuar na área de licitação. Gostaria de saber se temos algumas chances através do ministério publico?

Excesso de formalismo no Pregão

Vencemos a etapa de lances de um pregão presencial e um dos concorrentes questionou a nossa proposta de preços pois o modelo de um dos Itens estava repetido no item seguinte (um erro de digitação). Apresentamos catálogo e atestados de capacidade técnica que demonstram o Modelo correto do item. Podemos ser desclassificados por este motivo?

Consórcio espanhol entra em licitação para trem-bala no Brasil

A participação na licitação brasileira é “uma oportunidade única de confirmar a tecnologia ferroviária espanhola como uma referência mundial”, diz comunicado da ministra espanhola. A companhia ferroviária Renfe, a operadora da rede ferroviária Adif e a empresa de pública de estudos sobre os transportes Ineco se associaram a grupos privados

A participação na licitação brasileira é “uma oportunidade única de confirmar a tecnologia ferroviária espanhola como uma referência mundial”, diz comunicado da ministra espanhola. A companhia ferroviária Renfe, a operadora da rede ferroviária Adif e a empresa de pública de estudos sobre os transportes Ineco se associaram a grupos privados para participar da licitação do trem-bala que ligará o Rio de Janeiro a São Paulo.

 

Ao entrar na concorrência, a Espanha espera repetir o sucesso de 2011 quando um consórcio espanhol conseguiu destronar a candidatura francesa da Alstom-SNCF e fechar um contrato bilionário para a construção de uma linha de trem bala na Arábia Saudita ligando as cidades de Djeddah, Meca e Medina. A transação foi orçada em 6,7 bilhões de euros (R$ 17,7 bilhões).

 

A Espanha é a campeã europeia e segunda no mundo em quilômetros instalados de linhas de trens de alta velocidade. Mas, com a profunda crise econômica no país, a busca por contratos internacionais é vital para a sobrevivência do segmento.

 

Depois de um processo de licitação que já teve inúmeras idas e vindas, o consórcio escolhido deverá ser finalmente anunciado pelas autoridades brasileiras no dia 19 de setembro deste ano. As candidaturas devem ser apresentadas até o dia 13 de agosto. A francesa Alstom, a alemã Siemens, A japonesa Mitsui e o sul-coreano Hyundai também devem concorrer. O orçamento da obra é estimado em US$ 16,4 bilhões (R$ 33,6 bilhões).

 

(Fonte: RFI)

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